Poliţia a dat publicităţii datele tehnice la noul radar "invizibil", AutoVision

de tvmures.ro

Noul radar AutoVision, de productie britanică, a ieşit de astăzi pe drumurile judeţului nostru. Achiziţia acestor radare, susţinută de unii, contestată vehement de alţii, este menită, spun poliţiştii, să contribuie la reducerea accidentelor rutiere de pe soselele Romaniei.

"Modul principal de functionare al noilor radare este cel Automat, adica antena emite continuu – iar semnalul poate fi detectat, la randul lui, continuu. Inregistrarea video a masinii este declansata automat la depasirea vitezei programate de operatorul radar. Indata ce agentii de circulatie se vor familiariza si cu modul de functionare Stand-By, putem avea ceva probleme, pentru ca este modul in care operatorul radar declanseaza secventa de inregistrare. Antena radar va emite o perioada de 2-3 secunde, dupa care se va opri, pana la urmatoarea activare. Pentru prima masina aflata in zona supravegheata de radar nu sunt prea multe sanse, dar cele din spate vor fi avertizate", scria recent Mihai Dumitru pe blogul TopGear.ro.

Departamentele de PR ale Poliţiei ţin să contrazică genul acesta de descurajare luând pe teren armate de juralişti pentru a le demonstra acestora, şi opiniei publice, că noile dispozitive chiar vor face ravagii printre şoferi. Chiar la această oră se desfăşoară o asemenea sesiune în judeţul Mures. (tvmures.ro va reveni cu detalii si imagini pe acest subiect - n.red.).

Potrivit poliţiştilor, 15 % din totalul accidentelor grave din judetul Mures, din ultimii 5 ani,  au avut drept cauză generatoare viteza excesivă sau neadaptată la condiţiile de drum. Întrebarea ridicată de mulţi şoferi, jurnalişti şi analişti a fost dacă justifică acest procent, aproximativ identic în toate judeţele, investiţia uriasă pentru  achizitia a 450 de Dacii Logan MCV echipate cu radar, la pretul de 25.000 euro pe bucata? Sunt alte  tunuri la Ministerul Administraţiei şi Internelor sau investiţii absolut necesare pentru a tempera avalanşa de accidente grave provocate de indisciplina şoferilor vitezomani? Era necesară această investiţie sau era preferabilă redirecţionarea banilor spre reabilitarea drumurilor naţionale şi judeţene care, în proporţii de peste 50 la sută doar în judeţul Mureş, sunt în stare deplorabilă. 

Redăm, în continuare, datele tehnice ale noului dispozitiv ”AutoVision”, aşa cum ne-au fost ele furnizate de Poliţia Mureş:

- suport memorie stocare date hard disk amovabil cu o capacitate de 80 Gb (asigură aproximativ 30 ore înregistrare continuă);
- are două funcţii :  supraveghere trafic rutier şi măsurarea vitezei de deplasare a autovehiculelor;
- măsoară viteza de deplasare a autovehiculelor prin separarea sensurilor de mers;
- funcţionează în sistem  „Stand By” -  înregistrează audio-video fără a emite unda radar către autovehiculele vizate;
- porneşte automat înregistrarea audio-video atunci când detectează un autovehicul care circulă cu o viteză mai mare decât limita maximă setată de către operator;
- înregistrează automat audio-video imaginile captate în interval de 30 de secunde înainte de pornirea efectivă a înregistrării de către operator  şi 60 de secunde  după ce operatorul a oprit înregistrarea;
- permite înregistrarea imaginilor simultan cu funcţia de redare a înregistrărilor efectuate anterior;
- antena radar şi camera video constituie corp comun cu ajutorul unui dispozitiv special;
- evenimentele pot fi marcate manual sau automat prin introducerea pe înregistrare a unui semn digital de tip bookmark (semn de carte);
- sistemul poate fi detectat de către detectoarele de radar , însă modul de funcţionare a sistemului nu oferă conducătorului de autovehicul timpul practic necesar pentru reducerea instantă a vitezei de deplasare (recepţionarea semnalului detectorului şi timpul de reacţie al şoferului depăşesc timpul cât sistemul radar înregistrează şi marchează viteza excesivă).